Après plusieurs semaines passées à laisser le Mammotion Luba 3 AWD s’occuper de mon terrain, je peux vous le dire tout de suite : ce robot n’est pas un simple refresh marketing de la génération précédente. Entre son système de navigation Tri-Fusion, ses quatre roues motrices et sa nouvelle puce IA à 10 TOPS, Mammotion a clairement mis les bouchées doubles pour 2026. Mais est-ce que ça suffit à justifier son positionnement tarifaire assez musclé ? J’ai eu le temps d’en faire le tour, de tester ses limites, de lui coller de l’herbe mouillée sous les lames, et voici mon retour honnête.
Déballage et premières impressions : on sent tout de suite le haut de gamme
Quand j’ai reçu le carton, première chose qui m’a frappé : le poids. 19 kg, ce n’est pas anecdotique. Pour autant, une fois sorti de son emballage, le Luba 3 AWD reste maniable et surtout, il en impose. Loin du petit robot tondeuse en plastique qu’on voit tourner dans les jardins de la banlieue pavillonnaire, on est ici face à une machine qui respire la solidité.
Le design reprend les codes visuels de la gamme Luba, avec cette fameuse silhouette façon « Formule 1 tout-terrain » que Mammotion a peaufiné génération après génération. Franchement, entre un Luba 2 et un Luba 3, il faut regarder à deux fois pour faire la différence. Le LiDAR 360° posé en tourelle sur le dessus attire tout de suite l’œil et lui donne ce petit côté véhicule autonome de science-fiction qui fait son effet quand on le montre aux voisins.
Dans le carton, Mammotion a pensé à tout : le robot, la station de charge, l’alimentation, un jeu de lames supplémentaire, les piquets de fixation, la visserie, même un petit tournevis avec embouts Torx et Philips intégrés. C’est un détail, mais quand on a déjà galéré à chercher le bon outil au moment du montage, on apprécie ce genre d’attention.
Installation : enfin un robot qui ne m’a pas fait perdre mon samedi
C’est sans doute le point qui m’a le plus séduit. Plus besoin de faire passer un fil périphérique autour du terrain. Ceux qui ont déjà enterré 200 mètres de câble le long d’une pelouse savent à quel point c’est pénible, et surtout à quel point c’est galère à réparer quand un coup de bêche malencontreux vient tout sectionner trois mois plus tard.
Ici, tout passe par l’application. On installe la base de charge dans un endroit dégagé avec une bonne visibilité du ciel (c’est important pour la réception satellite), on l’alimente, on assemble le pare-choc et ses quatre vis, on clipse la nappe du capteur avant, et c’est parti. La cartographie se fait en mode « voiture radiocommandée » avec le robot piloté depuis le smartphone. On trace les contours de la pelouse, on définit les zones, on ajoute éventuellement des barrières virtuelles pour protéger un massif ou un potager, et on valide.
Le seul petit bémol sur cette phase d’installation : le câble d’alimentation de la base est court. Vraiment court. J’ai tout juste réussi à atteindre ma prise extérieure, sans aucun mou nulle part. Si votre prise est à plus de deux mètres de l’endroit où vous voulez placer la station, prévoyez une rallonge extérieure étanche. Un petit oubli de Mammotion qui mérite d’être corrigé sur la prochaine itération.
Le système Tri-Fusion : de la navigation à la précision centimétrique
Voilà la vraie révolution de cette génération. Mammotion a combiné trois technologies dans un même robot : un LiDAR 360° avec 70 mètres de portée et 59° de champ vertical, le positionnement RTK (avec NetRTK inclus désormais à vie, ce qui est une excellente nouvelle), et une vision stéréoscopique assurée par une double caméra couplée à une puce IA à 10 TOPS. Pour rappel, la génération précédente plafonnait à 5 TOPS, donc le gain de puissance de calcul est loin d’être symbolique.
Dans la pratique, ça se traduit par une précision de navigation annoncée à environ 1 cm. Et je peux vous confirmer que ce n’est pas du marketing. J’ai testé le robot dans plusieurs conditions : passages étroits d’à peine 70 cm de large, zones sous ma terrasse couverte où le signal GPS est totalement perdu, luminosité de fin de journée qui tombe progressivement. À chaque fois, le Luba 3 AWD s’en est tiré sans broncher. Là où mon ancien robot sans LiDAR aurait tourné en rond ou se serait perdu dans les repères, celui-ci reprend tranquillement sa trajectoire comme si de rien n’était.
La reconnaissance d’obstacles est également bluffante. J’ai volontairement laissé un ballon, un jouet d’enfant (chez les voisins), un arrosoir oublié au milieu de la pelouse. À chaque fois, le robot les a identifiés et contournés proprement. Mammotion annonce plus de 300 types d’objets reconnus par l’IA, et honnêtement, à l’usage, ça tient la route. Les deux cas où je l’ai vu hésiter : une petite balle de tennis à moitié enfouie dans de l’herbe haute (il est passé dessus sans rien casser, mais il ne l’a pas détectée), et les bordures de massifs où il reste parfois un peu trop prudent, laissant une marge de quelques centimètres qu’il faudra finir au coupe-bordure.
Tout-terrain et pentes : le vrai point fort de la gamme AWD
C’est le domaine où Mammotion a toujours eu une longueur d’avance sur la concurrence, et le Luba 3 AWD ne déçoit pas. Avec ses quatre roues motrices, sa suspension sur les roues avant et ses roues omni qui permettent de tourner sans ripage, la machine passe là où beaucoup d’autres robots abandonnent.
J’ai une portion de mon terrain avec une pente assez marquée, le genre d’inclinaison où je me fatiguais à pousser ma tondeuse thermique. Le Luba 3 AWD y monte sans le moindre patinage, tranquillement, en gardant sa trajectoire. Mammotion annonce une capacité à grimper jusqu’à 80 % de pente (38,6°) et à franchir des obstacles verticaux de plus de 8 cm. Dans les faits, j’ai testé des bosses, des trous, des petites bordures en pierre, et il les absorbe sans broncher grâce à sa suspension.
Un point d’attention cependant, et c’est honnêtement le principal défaut que j’ai pu relever : sur sol meuble ou détrempé, le robot a tendance à marquer la pelouse. Ses 19 kg combinés à des roues omni pas toujours ultra-agressives peuvent laisser quelques traces lors des demi-tours, surtout après plusieurs jours de pluie. Heureusement, Mammotion a prévu une parade dans l’application : le mode « virage multi-point » qui fait effectuer un demi-tour plus progressif plutôt que le classique tournant sur place. Activez-le dès la première utilisation si votre sol n’est pas parfaitement tassé, ça vous évitera les petites ornières.
Qualité de tonte : du double disque qui envoie du lourd
Sous le châssis, on trouve deux disques de coupe équipés chacun de trois lames pivotantes, pour un total de six lames (et non douze comme on peut parfois le lire, à moins de compter les lames de rechange). La largeur de coupe atteint 40 cm, ce qui est largement au-dessus de la moyenne du marché. Les deux moteurs de 165 W (sur la version 3000 m²) permettent d’atteindre 3000 tours/minute et de venir à bout d’herbe dense, épaisse, et même légèrement humide.
Le rendement annoncé atteint 500 m² par heure, et là encore, c’est cohérent avec ce que j’ai pu observer. Le robot trace ses lignes bien droites, gère ses chevauchements de manière logique, et propose dans l’app plusieurs angles de tonte : optimal (automatique), personnalisé, ou aléatoire. J’ai préféré régler un angle personnalisé à 140° pour obliger le robot à tondre perpendiculairement à la pente, ce qui économise la batterie et évite l’effet « accordéon » quand le robot monte et descend en permanence.
Le résultat visuel après quelques jours est propre, homogène, sans ces traces aléatoires que laissent certains robots plus basiques. La hauteur de coupe se règle entre 25 et 70 mm depuis l’application, ce qui couvre la grande majorité des usages. J’aurais apprécié pouvoir monter jusqu’à 100 mm comme sur la version H commercialisée aux États-Unis, notamment pour la sortie d’hivernage où l’herbe a souvent pris de l’avance. C’est d’ailleurs une vraie force du Luba 3 : si vous avez un peu trop attendu avant de lancer votre première tonte de printemps, le robot est capable d’affronter de l’herbe plus haute que son propre LiDAR. Il la couche doucement, avance au pas, et fait le boulot en plusieurs passages. Ça évite d’avoir à ressortir la tondeuse thermique juste pour la première coupe.
L’application Mammotion : complète, claire, mais pas parfaite
L’interface mobile est l’un des gros atouts du produit. On retrouve une carte centrale avec la position du robot en temps réel, la gestion des zones de tonte (jusqu’à 30 zones sur la version 3000 m²), les zones interdites, les corridors de passage entre différentes parties du jardin, les barrières virtuelles, et même la possibilité de dessiner des motifs dans la pelouse pour le plaisir.
Ce que j’aime particulièrement, ce sont les options de gestion de la batterie. On peut choisir entre un mode « charge intelligente » à la manière d’un iPhone (où la batterie s’arrête à 80 % et ne termine la charge que juste avant la prochaine tonte), ou un mode classique à 100 %. Il y a même une option pour charger uniquement en heures creuses, ce qui devrait plaire aux possesseurs de contrat EDF Tempo ou heures pleines/heures creuses. C’est le genre de finesse qu’on ne retrouve pas sur tous les robots du marché.
Le mode Drop & Mow (encore en bêta) permet de poser le robot sur une zone non cartographiée, sans connexion à la base, et de le laisser tondre en autonome. Pratique pour un coin isolé de la propriété, ou pour la maison de campagne. C’est une fonction qui manque cruellement au Dreame A3 par exemple.
Ce que j’ai moins aimé, et c’est mon principal reproche au logiciel : l’absence de planning rigide. Vous ne pouvez pas simplement dire « tonds de 11h à 19h tous les jours ». Il faut définir des heures de démarrage et exclure les plages horaires non souhaitées, ce qui est une logique un peu tordue. J’aimerais aussi un mode cycle continu où le robot reprendrait automatiquement depuis le début une fois qu’il a terminé l’ensemble du terrain. Ces points pourront être corrigés par mise à jour, et connaissant Mammotion qui déploie régulièrement de nouvelles fonctionnalités, j’ai bon espoir.
Autre petite frustration : lorsque le robot se retrouve bloqué (ce qui arrive dans mon cas sur des touffes d’herbe vraiment très denses), il n’envoie pas toujours de notification et se met rapidement en veille. Vous vous retournez, vous vous dites « tiens, il est bien silencieux », et il faut aller physiquement le rechercher. Un bip à distance ou une vraie notification push serait bienvenu.
Autonomie : solide, mais la recharge pourrait être plus rapide
Sur la version 3000 m² que j’ai testée, la batterie 12 Ah lithium-ion offre jusqu’à 175 minutes d’autonomie, ce qui est largement suffisant pour couvrir la plupart des terrains en une session. Le retour à la base se fait automatiquement quand le niveau descend, et le robot reprend là où il s’était arrêté une fois rechargé.
Là où j’émettrai une réserve, c’est sur la vitesse de recharge. Pour les gros terrains, notamment sur la version 5000 m², on aimerait que le robot enchaîne les cycles plus rapidement. Actuellement, la recharge prend un peu trop de temps pour permettre une tonte complète sur une seule journée dans les configurations les plus ambitieuses. C’est typiquement le genre de point qui pourrait être amélioré sur une future génération avec une charge plus rapide.
À noter que l’étanchéité IPX6 permet un nettoyage au jet d’eau (sans haute pression) pour décrocter les résidus d’herbe sous le châssis, ce qui est bien pratique après une tonte un peu humide.
Pour info, si vous hésitez entre plusieurs modèles de la gamme
La série Luba 3 AWD se décline en trois versions : 1500 m², 3000 m² (celle que j’ai testée) et 5000 m². Attention, la version 1500 m² est clairement moins bien équipée : moteur de coupe de 88 W seulement (contre 165 W sur les autres), pas de NetRTK, 15 zones maximum. Si votre budget le permet, passez directement sur la version 3000 m², qui offre le meilleur rapport qualité/prestations.
Pour ceux qui ont un terrain plus petit ou moins accidenté, j’avais testé il y a quelques mois le Mammotion Luba Mini AWD LIDAR, une version plus compacte et plus abordable qui reprend une grande partie des qualités de son grand frère. Jetez-y un œil si le Luba 3 vous paraît surdimensionné pour votre usage.
Verdict final : un concentré de techno qui justifie son positionnement
Après plus d’un mois d’utilisation intensive, le Mammotion Luba 3 AWD m’a vraiment bluffé. Je ne pensais pas atteindre ce niveau de tranquillité d’esprit. Plus besoin de planifier la tonte, plus de bruit le week-end, plus de corvée. Le gain de confort mental est réel, au-delà du simple gain de temps. Et quand je vois la qualité de coupe sur mon terrain pourtant compliqué, je me dis qu’on tient là l’un des meilleurs robots tondeuses pour terrains accidentés actuellement sur le marché.
Bien sûr, il n’est pas parfait. Le prix reste élevé, l’application mériterait quelques ajustements ergonomiques, et ses roues omni peuvent laisser des traces sur sol humide. Mais au regard de la technologie embarquée, de la solidité de la construction, de la garantie 3 ans et de l’indice de réparabilité de 9/10, l’investissement se justifie pleinement. D’autant que le NetRTK offert à vie (annonce récente de Mammotion) règle le seul vrai point noir qui planait sur cette gamme depuis le début.
